2025年7月16日，欧洲主要港口正经历自2020年疫情高峰期以来最为严峻的运营压力。作为关键枢纽的鹿特丹、安特卫普和汉堡等港口，其船舶等待时间出现显著延长。例如，鹿特丹港报告驳船平均等待时间近期达到约54小时，部分集装箱船在港外锚地滞留时间可达数日。这种拥堵状况已对港区堆场利用率和内陆集疏运效率造成压力，进而对依赖这些港口的全球供应链运作产生了切实影响。
等待时间大幅延长：鹿特丹港驳船平均等待77小时，安特卫普港达66小时，部分集装箱船需排队7至14天。
港口饱和：堆场接近满载，货物流通严重受限。例如，鹿特丹港锚泊时间高达92小时，部分船舶在港外等待超11天。
欧洲港口拥堵的原因？
- 政策变化：美国关税政策频繁调整，促使亚洲货物转向欧洲，增加港口压力。
- 内河运输受阻：莱茵河干旱影响内河航运，进一步加剧拥堵。
- 航运公司调整：地中海航运与马士基解除船舶共享协议，航线与泊位重新配置，导致效率下降。
- 人力资源短缺：港口装卸效率降低，叠加罢工预期，作业安排更加紧张。
欧洲港口拥堵会造成什么影响？
- 供应链延误：运输时间从35天延长至45-50天，打乱企业生产计划，影响客户信任。
- 成本上升：滞港费、仓储费等增加，给依赖准时交付的企业带来财务压力。
应对策略
面对欧洲港口的持续拥堵，企业需要：
- 提前规划运输路线，预留更多缓冲时间
- 考虑替代运输方式，如中欧班列
- 与专业物流合作伙伴紧密配合，实时调整运输方案
MYU Logistics作为深耕欧洲的本地物流专家，能够为您提供实时港口信息和灵活的替代方案，帮助您规避拥堵风险，确保货物准时送达。
